រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ
កំដៅដែលបង្កើតនៅពេលផ្លាស់ទីឡានគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំផ្លាញឡានខ្លួនឯង។ដូច្នេះរថយន្តមានប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលការពារវាពីការខូចខាត និងរក្សាម៉ាស៊ីននៅក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពត្រឹមត្រូវ។វិទ្យុសកម្មរថយន្តគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្ត ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីការឡើងកំដៅខ្លាំងដែលបណ្តាលមកពីការខូចខាត។គោលការណ៍នៃវិទ្យុសកម្មគឺត្រូវប្រើខ្យល់ត្រជាក់ដើម្បីបន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃ coolant នៅក្នុងវិទ្យុសកម្មពីម៉ាស៊ីន។វិទ្យុសកម្មមានធាតុផ្សំសំខាន់ៗចំនួនពីរ រួមមានបំពង់រាងសំប៉ែតតូចមួយ និងស្នូលវិទ្យុសកម្មបីវង់ និងចុងពីរនៃធុងទឹកដើម្បីការពារការហៀរទឹកនៃទឹកត្រជាក់ (នៅផ្នែកខាងលើ ខាងក្រោម ឬចំហៀងនៃសន្លឹកវិទ្យុសកម្ម)។យោងតាមទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធនៃស្នូលវិទ្យុសកម្ម វិទ្យុសកម្មអាចបែងចែកជាបំពង់-ព្រុយ និងចាន-ហ្វីន។វិទ្យុសកម្មរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមានពីរប្រភេទសំខាន់ៗ៖ អាលុយមីញ៉ូម និងទង់ដែង អតីតសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទូទៅ ជំនាន់ក្រោយសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធំៗ។ប៉ុន្តែដោយសារសម្ភារៈវិទ្យុសកម្មរថយន្ត និងបច្ចេកវិជ្ជាផលិតមានការអភិវឌ្ឍយ៉ាងលឿន។ក៏ដូចជាវិទ្យុសកម្មអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងសម្ភារៈរបស់វាទម្ងន់ស្រាល និងតម្លៃនៅលើអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែង វិទ្យុសកម្មអាលុយមីញ៉ូមជំនួសវិទ្យុសកម្មស្ពាន់បន្តិចម្តងៗ។នៅក្នុងរចនាសម្ព័នរបស់វិទ្យុសកម្ម បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងវិទ្យុសកម្មបំពង់ និងបន្ទះ ផ្ទៃបញ្ចេញកំដៅនៃបំពង់ និងបន្ទះវិទ្យុសកម្មអាចកើនឡើងប្រហែល 12% ក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចគ្នា។លើសពីនេះ ខ្សែក្រវាត់រំសាយកំដៅត្រូវបានបើកជាមួយនឹងរន្ធស្រដៀងទៅនឹងរន្ធនៃលំហូរខ្យល់រំខាន ដើម្បីបំផ្លាញស្រទាប់ភ្ជាប់នៃខ្យល់ដែលហូរនៅលើផ្ទៃត្រូពិចដែលខ្ចាត់ខ្ចាយ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពបញ្ចេញកំដៅ។វិទ្យុសកម្មបំពង់ និងខ្សែក្រវាត់បានក្លាយជារបៀបបញ្ចេញកំដៅដ៏សំខាន់នៃវិទ្យុសកម្មរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។
ក្រុម Soradiatorផលិតវិទ្យុសកម្មរថយន្តជាមួយនឹងវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់។Soradiator ជាធម្មតាប្រើសម្ភារៈក្រាស់ជាងកម្រាស់ស្តង់ដារធម្មតានៃបំពង់កំដៅ និងខ្សែក្រវាត់កំដៅ ខណៈពេលដែលប្រើដំណើរការ welder ទំនើបបំផុត ដូច្នេះវិទ្យុសកម្មអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់ ប៉ុន្តែក៏អាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរភាពតានតឹងកាន់តែធំផងដែរ។ទោះបីម៉ាស៊ីនរថយន្តលើសចំណុះ បង្កើតកំដៅច្រើន សីតុណ្ហភាព coolant ខ្ពស់ពេក វិទ្យុសកម្មដែលផលិតដោយ Soradiator ក៏អាចបំពេញតម្រូវការបញ្ចេញកំដៅបានយ៉ាងល្អ ការពារម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក។
